Torno Vertical de Coluna Dupla

O torno vertical de coluna dupla modelo C5225/ C5232/ C5235/ C5240/ C5250/ C5263 é adequado para usinagem áspera e fina de metais ferrosos, não ferrosos e algumas peças não metálicas com aço de alta velocidade e ferramentas de liga dura. Ele pode processar superfícies cilíndricas internas e externas, faces finais, superfícies cônicas internas e externas e canais.

Introdução de torno vertical de coluna dupla

O pórtico é composto por colunas verticais esquerda e direita e viga de conexão, que são conectadas à base da mesa de trabalho para formar uma estrutura termicamente simétrica. As colunas verticais esquerda e direita são feitas de ferro fundido de alta resistência e baixa tensão como um todo. A caixa de transmissão da haste sem-fim da roda dentada é instalada nas extremidades superiores das colunas verticais esquerda e direita, acionada pelo motor CA de eixo duplo na viga intermediária e acionada pela porca no par de parafusos trapezoidais (hastes de parafuso duplo) para fazer com que a viga se mova para cima e para baixo no trilho-guia da coluna vertical.

Uma escada reta de aço fixa é instalada em uma coluna vertical lateral e uma cerca de proteção é instalada na parte superior do pórtico, o que é conveniente para o pessoal de manutenção escalar, detectar e manter e, ao mesmo tempo, proteger a segurança pessoal da manutenção pessoal.

A pressão de trabalho do sistema hidráulico é ajustada para 2,8 MPa pela válvula de transbordamento principal. Para garantir o equilíbrio do poste de ferramenta vertical esquerdo, o sistema é equipado com válvula unidirecional, válvula unidirecional de controle de líquido e acumulador. A válvula de transbordamento é usada para equilibrar o cilindro de transbordamento quando o poste de ferramenta vertical se move para baixo, que é ajustado para menor transbordamento quando o poste de ferramenta não está se movendo e geralmente ajustado para 2,5 MPa. O pressostato é utilizado para proteção contra sobrepressão do sistema de equilíbrio e sua pressão de ação geralmente é ajustada para 4,0MPa. O princípio do sistema de equilíbrio do poste de ferramenta certo é o mesmo acima. O óleo de transbordamento da válvula de transbordamento principal do sistema é utilizado para a lubrificação de cada parte da máquina-ferramenta. Neles, a pressão do óleo lubrificante que conduz à ranhura de fechamento do trilho guia da mesa de trabalho é ajustada para 0,5MPa pela válvula de pressão. O relé de pressão também é fornecido na estrada de óleo lubrificante da ranhura de fechamento da mesa de trabalho para evitar danos ao trilho-guia da mesa devido à pressão de lubrificação insuficiente.

O sistema hidráulico do torno vertical de coluna dupla consiste nas seguintes partes: sistema de mudança de velocidade da transmissão principal; equilíbrio hidráulico do aríete esquerdo e direito do poste da ferramenta; fixação e relaxamento do feixe; Sistema de trilho guia de pressão dinâmica de mesa; lubrificação da caixa de engrenagens e mesa de trabalho.

Características do torno vertical de coluna dupla

1. Alta precisão de usinagem: O torno vertical adota uma estrutura vertical, que garante peças estáveis ​​e permite usinagem de alta precisão.

2. Alta eficiência de produção: Tornos verticais têm características de posicionamento rápido e alimentação em alta velocidade, o que pode melhorar muito a eficiência do torneamento.

3. Diversos tipos de peças: Tornos verticais podem processar peças de vários formatos, adequadas para processar diferentes tipos de peças, como eixos passivos e eixos móveis.

4. Capaz de concluir vários processos ao mesmo tempo: O torno vertical pode usar uma plataforma de troca de múltiplas ferramentas para concluir o processamento simultâneo de múltiplas ferramentas, melhorando a eficiência de usinagem das peças de trabalho.

Campos de aplicação do torno vertical de coluna dupla

Tornos verticais são amplamente utilizados nas áreas de aviação, automotiva, mecânica, química, eletrônica, médica e outras, e podem ser usados ​​para processar diversos materiais, como metal, madeira, cerâmica, plástico, etc.

Na indústria da aviação, os tornos verticais são usados ​​principalmente para usinar componentes como mangas de motores de aeronaves, dutos de admissão e pás de turbinas; Na indústria automotiva, os tornos verticais são usados ​​principalmente para processar assentos de rolamentos automotivos, virabrequins, blocos de cilindros e outros componentes; No campo da fabricação mecânica, os tornos verticais são usados ​​para usinar diversas ferramentas de corte, eixos, engrenagens, pistões e outros componentes.

Resumindo, os tornos verticais tornaram-se um equipamento indispensável na fabricação moderna devido às suas capacidades de processamento eficientes e estáveis.

Característica
·Esta máquina-ferramenta consiste em uma estrutura composta por colunas esquerda e direita, uma viga superior e uma base de mesa de trabalho. Possui forte rigidez e pode suportar grandes cargas de corte.
·A travessa move-se para cima e para baixo ao longo do trilho-guia da coluna e é fixada na coluna por uma mola prato através de uma alavanca. O botão de controle para levantamento da travessa está localizado na estação do botão de suspensão, e há um mecanismo de micromovimento na travessa para ajustar sua posição horizontal.
·Dois porta-facas verticais à esquerda e à direita são montados na barra transversal, e há alças para operar manualmente os porta-facas na barra transversal para facilitar o ajuste da posição e alinhamento dos porta-facas. O peso do controle deslizante é equilibrado pelo óleo sob pressão. Existem dois rolos de descarga instalados na parte superior da corrediça porta-ferramentas, e a capacidade de carga dos rolos de descarga pode ser ajustada girando os parafusos na extremidade superior, para reduzir a força durante a operação manual.
·A bancada é acionada e freada diretamente pelo motor principal através da caixa de engrenagens. A velocidade de cada nível é impulsionada pelo cilindro de transmissão dentro da caixa de câmbio para troca de marchas, alcançando dezesseis mudanças de velocidade diferentes. O interruptor de seleção de mudança de velocidade está localizado na estação do botão da suspensão.
·A bancada é embutida com placas-guia resistentes ao desgaste em liga de zinco-alumínio-cobre e óleo de pressão (0.2-04Mpa) é introduzido entre os trilhos-guia para melhorar sua capacidade de carga. O fuso da mesa de trabalho é equipado com um rolamento axial de esferas unidirecional e um rolamento de rolos cilíndricos curtos de duas carreiras para garantir que o fuso possa funcionar suavemente com alta precisão.
·Há uma bomba de óleo lubrificante de pressão manual instalada em cada uma das vigas mestras e porta-facas esquerdo e direito para facilitar a lubrificação pelo operador. · O controle elétrico adota o controle do controlador programável por PLC.
 

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